只有没走过的路 没有不能走的路50多年的悠久历史，早已历经世界上各种最恶劣的路况考验，其全新研发的世界领先科技，征服了任何艰险挑战，自然可确保您畅快淋漓地摧城拔寨、一往无前。 |
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| 全时四驱系统 4WD All The Time 无论直行、弯道还是湿滑路面，中央差速系统中的扭力感知式浪滑差速器TORSEN  LSD均能即刻优化前/后扭矩的分配，有效保持汽车在各种驾驶条件下的稳定性。 TORSEN 为株式会社捷太格特(JTEKT)的注册商标。 |
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| 综合感应防抱死制动系统Multi-terrain ABS 综合感应防抱死制动系统ABS可持续监控发动机的运转及车行速度，并可在任何路况条件下随时对车轮的侧滑进行调整，不论是城市还是野外，皆可实现最大程度的稳定驾驶性能。 |
| 动力调节悬架系统 KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System) 悬架系统 前悬：螺旋弹簧双叉臂式独立悬架 后悬：四连杆式非独立悬架 在此之上通过KDSS实现了更优异的越野功能。 动力调节悬架系统KDSS是兼备了城市道路行驶的稳定性和越野功能的划时代的悬架系统。能确保车辆在越野时保持较长的悬架行程，从而提升复杂路面的通过性。前后稳定杆由一套液压系统相连，可一定程度上防止汽车行驶在路面上时发生侧翻的情况，极大提高车辆行驶的稳定性。(4.7L VX-R标配) |
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| 越野行驶 |
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| 路面行驶 |
| 低速巡航驾驶辅助系统 Crawl Control System 低速巡航驾驶辅助系统Crawl Control System是雨雪路段行驶时及对速度需要轻微调整时，能够辅助驾驶的系统。通常在泥泞或碎石路段行驶时，驾驶者对脚刹踏板的使用率会比较高。而LAND CRUISER 200兰德酷路泽的低速巡航驾驶辅助系统能够自动控制发动机及刹车系统，从而保持衡定的低速行驶，令驾驶者将精力集中于前方道路。本系统实现了车轮锁止及发动机转数的降低，可提高穿越危险路段时的安全性及稳定性。(4.7L VX-R标配) |
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| 无需使用油门及制动 |
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| 摆脱困境 |
| 上坡辅助控制系统 HAC(Hill-start Assist Control) 通过汽车自动控制制动力，上坡辅助控制系统可使车在山路上平稳起动，并可防止打滑。(4.7L VX-R标配) | |
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| LAND CRUISER 200兰德酷路泽超乎寻常的全地形性能，可确保您无比顺畅的舒适驾乘体验。 |
无伦如何创新 安全永远是压倒一切的根本驾乘者的安全，是LAND CRUISER 200兰德酷路泽最为重视的责任。其走在业界前端的创新科技，带来了超一流的安全性能。 | |
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| 综合感应防抱死制动系统Multi-terrain ABS/EBD电子制动力分配系统 综合感应防抱死制动系统采用了全新的控制程序，能迅速探测路面情况。例如行驶在砂砾、泥泞的路面时，系统可自动调整至最适当的模式；行驶在常规路面时，则可体现车辆的最佳操控性能。而EBD系统则可确保制动时的平衡，且不受车内载荷的限制。 |
车身稳定性控制系统VSC (Vehicle Stability Control) 车身稳定性控制系统可在转弯时探测到侧滑情况，并自动控制发动机的输出以及各车轮的制动力，有助于驾驶者保持对车辆的绝对控制。(4.7L VX-R标配) |
